【永續地球環境特色領域】中央大學海洋浮球前進北極　啟動台灣前所未有之觀測

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近年來北極海冰融化快速，科學家研判「海浪」可能是其中的關鍵因素，中央大學地球科學院為印證「海浪模式」，8顆印有中華民國國旗，由中大水文與海洋科學研究所自主研發的微型海洋浮球，6月18日將正式啟程運往北極測站，跟著大西洋暖流投放，展開台灣前所未有的第一手觀測。這項國內首次的地球科學探索北極陸海域先導計畫，結合了國立中央大學、波蘭哥白尼大學和國家海洋研究院三方力量。中央大學地球科學學院院長許樹坤表示，極區的觀測研究工作，已成為全世界關心氣候變遷的國家，競相投入的重要議題。中央大學兩年前與波蘭哥白尼大學簽署合作協定，透過該校所管理的北極觀測站，得以進行這項史無前例的研究。也感謝國家海洋研究院、外交部歐洲司的大力支持，共同促成這項計畫的推展。　中央大學水文與海洋科學研究所錢樺教授指出，科學家近年研究發現，北極海冰融化快速，「海浪」似乎扮演了關鍵的角色。因波浪的能量與波高的平方成正比，當碎波時，巨大能量釋放出來，浪花混合空氣產生的衝擊壓力作用，將冰緣與浮冰打碎，分解成更小體積的冰塊，就可能加速北極冰的融解。　由中大水文與海洋科學研究所自主研發的海洋浮球，直徑約60公分，外觀狀似「飛碟」，預計橫跨半個地球，運往靠近北極的Svalbard群島測站，計畫在九月海冰面積融至最小時展開觀測，並透過衛星傳輸，即時將資料回傳至中央大學進行分析研究。中央大學波蘭籍的張文和博士也將飛往當地，一同參與這項研究計畫。錢樺教授說，北極海對臺灣人而言，雖然遙遠而陌生，但卻攸關臺灣的未來。氣候暖化所造成的北冰洋融冰危機，有可能為台灣帶來機會。因為隨著北冰洋夏季無冰的到來，可望另闢蹊徑，開拓出所謂的「北方航道」，若北方航道開通後，台灣的地理位置上因具極高的競爭性，有機會為台灣藍色海洋經濟帶來一線生機。（資料來源：https://www.ncu.edu.tw/tw/news/show.php?num=1115&page=3）

由中央大學水海所自主研發的微型「海洋浮球」將前進北極，展開台灣前所未有的第一手觀測。照片左至右：中央大學地科系張文和博士、水海所錢樺教授、水海所鄭安研究生、應地所倪春發所長、地科學院許樹坤院長。陳如枝攝

: 分類: 永續地球環境特色領域

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